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鉅亨網新聞中心 /div>A股昨高開高走，煤炭及有色金屬板塊成為急漲先鋒，滬指收漲1.42%，報3066點。 圖片來源：香港文匯報3月份出口大幅好轉提振市場信心，A股順勢高開高走，煤炭、有色金屬板塊成為急漲先鋒，滬指盤中最多升近2.5%，一度高見3097點，創下近3個月新高，可惜未能進一步突破，最終收漲1.42%，報3066點。深成指與創業板指漲1.44%和1.32%，報10684點和2294點。分析指出，今(14)日的市場走勢將是比較關鍵的一天，如果指數能繼續向上，則進一步確認擺脫箱體震蕩，上漲空間將打開。如果震蕩下跌，則將繼續此前的箱體震蕩。 香港《文匯報》報導，海關總署昨日公佈的數據顯示，按美元計，中國3月出口同比大增11.5%，為9個月來首現增長；進口同比下滑7.6%，減幅下降。分析人士稱，進出口的良好表現或有助於提振外界對中國經濟增長的預期及信心。此外，發改委昨日表示，從已有數據看，重要經濟指標在3月中旬和下旬延續了向好的方向，現在評價中國第1季經濟實現了「開門紅」有充足依據。據指，鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議制度已經建立，並研究制定了8個專項配套政策文件，正在陸續印發。深受鼓舞的A股形勢大好，滬綜指、深成指、創業板指分別高開0.59%、0.62%、0.64%。開盤後不斷拉升，滬指漲幅曾超2%，最高上摸3097點，3100點近在咫尺，但最終未能突破。兩市成交超8236億元(人民幣，下同)，較前一交易日大幅放量2412億元。當日滬股通淨買入35.61億，連續5天淨流入，累計流入62.56億。大宗商品市場「黑色系」集體飆升，煤炭與有色金屬板塊聯袂狂漲，「煤飛色舞」行情再現。有色金屬領漲兩市，板塊漲超5%，銅陵有色等14股漲停。煤炭股緊隨其後，總體漲超3%。券商、鋼鐵等兩大權重板塊也表現強勢，券商股升近3%，鋼鐵股升逾2%，對拉升大市貢獻頗多。摩根士丹利認為，資源股最糟糕時期已經過去，基本面大幅改善，建議投資者買入，尤其看好鋼鐵股。大摩指出，中國的供給側改革正在推進，3月份以來對水泥、鋼鐵等建築材料的需求有所上升，鋼鐵庫存一直在下降，鋼價也非常堅挺。中航證券認為，趨勢上軌的壓力依然存在，市場連續大漲的概率不高。中證網報導，昨日收的3066點剛剛突破前期的箱體上沿，但是突破的幅度不大，因此，並不能肯定滬指已經有效地突破了箱體上沿的壓制。這種突破還是需要今(14)日走勢的驗證。如果確認突破，那麽市場的上漲空間和信心將進一步打開。如果沒能突破，則指數將大概率重回箱體之內震蕩整理。 從消息面上來看，春節前，中國央行進行的流動性投放操作在4月密集到期。4月中下旬，合計將有5510億元的中期借貸便利(MLF)到期，加之4月上旬2000億的存款準備金繳存，以及下旬4000億的企業所得稅上繳財政，可能將給市場帶來高達1萬億元的流動性缺口。不過，昨日央行適時地進行了MLF操作，對17家金融機構開展了2855億元的MLF操作，其中3個月1270億元、6個月1585億元，利率與上期持平，分別爲2.75%、2.85%。 其次，國務院常務會議決定階段性降低企業社保繳費費率和住房公積金繳存比例，爲市場主體減負、增加職工現金收入。 總的來說，這兩天的走勢將比較關鍵，決定是否能有效突破此前的箱體束縛。周五將有很多重要的經濟資料公佈，市場對其預期相對較好，這或將助力A股突破箱體。在此，可以關注以下投資機會： 首先，由於電源穩定、環保，太陽能光熱發電產業近年來受多個國家重點支援和發展。近年來，全球光熱發電市場增長迅猛，總裝機容量年均增長率近50%，截至2014年年末，全球光熱發電的裝機爲4.4GW，其中52%的裝機位於西班牙；36%的裝機位於美國。因電價政策不清晰等因素影響，國內太陽能熱發電市場目前還處於起步階段。根據《太陽能利用十三五發展規劃徵求意見稿》，到2020年底，要實現太陽能熱發電總裝機容量達到10GW。按照國家能源局規劃，國內首期光熱示範專案1GW，投資規模300億元左右，到十三五末期要實現10GW裝機，預計總投資規模達到3000億元左右，然而國內截至2015年底示範專案還不足20MW，預計在政策落實及示範專案啓動之後，國內光熱發電產業將迎來大發展。在光熱發電專案系統構成中，聚光系統、儲熱、導/換熱系統是光熱電站的核心，投資占比約70%，相關設備製造商、系統集成商將有望顯著受益。首航節能 (CN-002665) 佈局光熱全產業鏈，具備光熱電站設計、核心材料研發、裝備製造、電站系統集成能力。杭鍋股份 (CN-002534) 參股中控太陽能17.5%股權，並製造吸熱、換熱及儲熱等關鍵設備。三維工程 (CN-002469) 中標中廣核德令哈50MW光熱專案，完善大型光熱電站專案的儲備經驗，有利於後續相關專案承接。其次，工信部4月13日表示，2016年第1季，全國造船完工量同比下降，新接訂單量出現較大幅度回升。工信部當日發佈的資料顯示，2016年1-3月，全國造船完工量835萬載重噸，同比下降11.8%，其中出口船舶占總量的92.4%；新承接船舶訂單量742萬載重噸，同比增長23.9%，其中出口船舶占總量的93.9%。1-3月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的31.0%、83.2%和42.8%，其中新接訂單市場份額比去年同期提高50.9個百分點。因季節性需求，大宗商品市場明顯好轉加之中國市場需求量增加，全球航運業的風向標，波羅的海幹散貨指數（BDI）持續上漲，最新報560點，與今年2月10日歷史低點290點相比，反彈幅度接近100%。BDI指數相對更能真實反映全球經濟實態。全球經濟觸底回暖，航運出現復甦的跡象，預計對船舶的需求將繼續提升。相關上市公司可關注中船防務 (CN-600685) 、中國船舶 (CN-600150) 等。 第三，國內棉花期貨主力合約本周出現罕見暴漲行情，最近3個交易日已出現兩次漲停。棉花期貨主力合約價格本周上漲千元至每噸11325元，而國家發改委公佈的2016年新疆棉花目標價格水平則高達每噸18600元。國家統計局預測，2016年度全國棉花種植面積減少10%左右，今年全國棉花產量預計將現大幅減產。根據海關總署今日資料，3月份出口增速同比高達18.7%，紡織業出口回暖有望對上游棉花產業帶來強力提振，棉花價格漲勢或將持續。棉花種植企業將成最大受益者。上市公司新農開發 (CN-600359) 是國家級商品棉生產基地。新賽股份 (CN-600540) 在新疆博樂地區擁有近20萬畝精准化管理的棉花基地。
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